上海到東莞物流報價(jià)表

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占地面積50萬(wàn)多平方米，日處理訂單160萬(wàn)單。不僅集自動(dòng)化倉儲、盤(pán)點(diǎn)、包裝、分揀、配送全流程于一體，也是目前亞洲領(lǐng)先的智能物流園區。這是京東物流打造的亞洲最大的綜合智能物流中心——東莞亞洲一號。12月18日，東莞亞洲一號全面投入使用。自2014年10月上海亞洲1號投入使用以來(lái)上海到東莞物流報價(jià)表，五年內，京東物流已在全國布局亞洲1號智能物流園區至25個(gè)，可輕松處理億級訂單。據悉，未來(lái)兩年，京東物流將繼續利用近20家亞洲物流，實(shí)現全國核心城市的全覆蓋。

作為亞洲最大的智能物流園區，東莞亞洲1號創(chuàng )造了以下數據指標值得注意：東莞亞洲1號面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，相當于兩個(gè)燕窩的面積;

自動(dòng)化立體倉庫可同時(shí)存儲超過(guò)2000萬(wàn)件中型商品?？蓪?shí)現貨物的自動(dòng)存儲和分揀，大大提高物流時(shí)效。

立體圖書(shū)館智能存儲與分揀

它有78個(gè)堆垛機，“高度”為22米，累計高度為1716米，相當于2座哈利法塔的高度之和。據東莞亞一號相關(guān)負責人介紹，每臺堆垛機的成本相當于廣州一套房的價(jià)格。

自動(dòng)化立體庫

大橋全長(cháng)22公里，相當于港珠澳大橋跨海段橋梁總長(cháng)。

分揀系統

分揀滑道800多張，相當于珠江水系支流的數量。這800多條分揀溜槽將包裹單獨分揀，并以99.99%的準確率將它們運送到亞洲第一和全國分揀中心。

這樣一個(gè)智能物流中心投入使用后，將提升京東在華南地區的物流時(shí)效。

商品缺貨

預計東莞亞1號投入使用后，華南地區“睡前下單，起床收貨”的“半天送達”輻射范圍將大大增加；1億人將享受“24小時(shí)送達”帶來(lái)的便捷服務(wù)。

今年8月上海到東莞物流報價(jià)表，京東物流推出“24小時(shí)送達千縣鎮”時(shí)效提速計劃，東莞亞洲1號的開(kāi)通無(wú)疑將對這一目標起到巨大的推動(dòng)作用。

京東物流正在加快在華南地區部署智能物流基礎設施。早在2014年6月，京東集團就在東莞市麻涌鎮宜尚物流園開(kāi)始了自己的建設。主要承接3C、小家電的生產(chǎn)，直接發(fā)往廣州、東莞、河源三大城市的200家企業(yè)。多個(gè)站點(diǎn)，是華南地區首家矩陣式分揀中心。

隨后，處理小商品的九龍亞洲一號、處理大宗商品的黃埔亞洲一號、廣州南沙保稅倉庫、香港保稅倉庫等物流基礎設施也相繼落地。最大的東莞亞洲一號將與他們結成聯(lián)合。智能倉群進(jìn)一步提升了華南地區的訂單處理效率。

據了解，東莞亞一、九龍亞一、黃埔亞一預計日處理大中小訂單近250萬(wàn)個(gè)。

廣東市場(chǎng)巨大的消費力是京東物流不斷深化物流基礎設施布局的重要原因。東莞所在的粵港澳大灣區是國內最大的手機、筆記本、電腦、衛生間馬桶等商品生產(chǎn)基地之一。也是消費者購買(mǎi)力最強、電子商務(wù)市場(chǎng)最活躍的經(jīng)濟帶之一。占 12%。京東的跨境業(yè)務(wù)數據也顯示，京東在大灣區的跨境進(jìn)口占比超過(guò)全國40%。

面對粵港澳重要市場(chǎng)，京東選擇不斷加密物流基礎設施布局，通過(guò)不斷升級的智能裝備，進(jìn)一步實(shí)現物流環(huán)節的降本增效。

在東莞亞一上海物流公司，通過(guò)增加分揀波次、訂單柔性生產(chǎn)等新模式的應用，商品倉儲分揀效率可提升5倍以上。據東莞亞一負責人介紹，整個(gè)東莞亞一的員工人數在1000到1300人之間。

此外，粵港澳大灣區也面臨著(zhù)有利的政策條件。截至目前，粵港澳大灣區已三度列入政府工作報告。今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃》，多地提到物流和冷鏈建設。根據大灣區建設規劃，東莞將成為粵港澳大灣區的國際制造中心，這意味著(zhù)大量制造企業(yè)將聚集于此，需求旺盛提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

在此背景下，東莞亞洲一號的投產(chǎn)，不僅將為大灣區和跨境電商的發(fā)展提供新動(dòng)能，也將為自身創(chuàng )造更大的發(fā)展機遇。

目前，京東亞洲一號遵循重點(diǎn)城市建設的原則，打造了以北京、上海、廣州、成都、武漢、沉陽(yáng)、西安、杭州為中心的龐大“亞洲一號生態(tài)系統”，形成八大物流樞紐推動(dòng)物流成本降低50%以上，流通效率提高70%。

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