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超長(cháng)件運輸

超長(cháng)貨物由于其長(cháng)度超出車(chē)輛的端梁，應根據規定來(lái)確定一車(chē)負重或兩車(chē)負重的裝載方法。一車(chē)負重是指一輛平車(chē)負重，貨物的一端或兩端突出端梁加掛游車(chē)。在一輛平車(chē)上 [1] 裝載的貨物，當貨物的寬度小于或等于車(chē)底板寬度時(shí)，貨物突出端梁長(cháng)度大于300mm時(shí)，或當貨物的寬度大于車(chē)底板寬度時(shí)，貨物突出端梁的長(cháng)度大于200mm時(shí)，必須使用游車(chē)，按超長(cháng)貨物辦理。貨物突出部分與游車(chē)底板間應保持150mm以上的間隙，以保證貨車(chē)通過(guò)線(xiàn)路變坡點(diǎn)時(shí)的安全。利用游車(chē)裝貨與突出貨物的端部距離不得小于350mm。在貨物突出部分的兩側游車(chē)上不得裝貨，以保證行經(jīng)曲線(xiàn)線(xiàn)路時(shí)貨物的安全。
超寬件運輸

貨物超寬，發(fā)運前，所有承運裝備和參與人員，資格資質(zhì)，備案留底；讓所有本次項目人員必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)設備吊裝，大件運輸管理執行；遵守交通運輸部令2016年第62號《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》，做到文明施工；并安全運輸到達目的地。注意事項：1.注意貨物的吊點(diǎn)和捆扎點(diǎn)是否有明確標識。貨物裝車(chē)后做好捆扎，捆扎工具與貨物接觸面做好防護。2.大件運輸時(shí)最寬處需貼好明確的警示標識。 .貨物到達碼頭聯(lián)系碼頭代理，等待通知卸貨。4.該項目運輸，從貨物實(shí)地勘測和裝運計劃，嚴格按照“楚基物流項目流程作業(yè)指導規范”執行。
超高件運輸

對于超高件運輸而言，通?？梢匝h(huán)使用3次以上,且包裝成本比一次性木質(zhì)包裝箱要節省很多?？勰鞠?，使用高強度金屬制件將膠合板或刨花板連接而成，適用于各類(lèi)產(chǎn)品的運輸，無(wú)論其規模大小，是否易碎，輕重與否。除了傳統木質(zhì)包裝箱的特性外，還具有免工具便捷拆裝，重復使用，可折疊，可堆疊，成本低等諸多特性，一經(jīng)面市就廣受企業(yè)青昧。適用于新能源、電梯、電氣、五金、電子、化工、汽車(chē)配件、小型機械、物流運輸及其他行業(yè)。詳細說(shuō)明：卡扣箱由高強度的鍍鋅卡扣連接而成，其原理是箱體整體受力，保障了產(chǎn)品的安全性，保證了客戶(hù)收貨時(shí)的完整性。
超重大型運輸

超重大件運輸具體要求是：(1)一類(lèi)路途大型物件運業(yè)戶(hù)有必要具有裝載全體大型物件實(shí)踐才能在20噸以上100噸以下的超重型車(chē)組，包含牽引車(chē)和掛車(chē)(半掛車(chē)、凹式低渠道掛車(chē))。并有相應的配套附件。車(chē)組技能狀況良好，在重載條件下能順暢經(jīng)過(guò)8％的斜度。(2)二類(lèi)路途大型物件運送業(yè)戶(hù)有必要具有裝載全體大型物件實(shí)踐才能在100噸以上200噸以下的超重型車(chē)組，包含牽引車(chē)和掛車(chē)(半掛車(chē)、凹式低渠道掛車(chē))，并有相應的配套附件。車(chē)組技能狀況良好，在重載條件下能順暢經(jīng)過(guò)8％的斜度。
特種設備運輸

擁有13M、16M、17.5M、19M、21M、24M等板車(chē)、炮車(chē)、槽車(chē)、框架車(chē)、軸線(xiàn)車(chē)多種特種車(chē)型：奔馳牽引車(chē)一組540匹馬力，斯太爾牽引車(chē)420匹馬力三輛，380匹馬力四輛，320匹馬力七輛，280匹馬力八輛；特種低平板車(chē)（長(cháng)24米，寬3.3米，高0.3米），特種低平板車(chē)（長(cháng)21米，寬3.3米，高0.85），特種低平板車(chē)（長(cháng)14米，寬2.6米，高1米）；液壓平板車(chē)十四軸（850輪脂）自重420噸；進(jìn)而滿(mǎn)足了客戶(hù)承運40噸-80噸、80噸-120噸、120噸-270噸、270噸-350噸的需求?？烧{動(dòng)外協(xié)車(chē)數百輛；超寬、超長(cháng)、超重的大件運輸車(chē)50余輛。為廣大客戶(hù)解決各類(lèi)設備定位、裝卸、搬運、起重的高難度問(wèn)題！

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超長(cháng)件運輸

超寬件運輸

超高件運輸

超重大型運輸

特種設備運輸

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