送貨上門(mén)物理專(zhuān)線(xiàn)運輸

網(wǎng)購已經(jīng)成為很多人日常生活的一部分，下班后到收貨點(diǎn)取快遞已不再是新鮮事。然而，本應送到門(mén)口的包裹卻在沒(méi)有溝通的情況下被放置在收集點(diǎn)，被“扔掉”?？爝f員不是偷懶了嗎？”隨著(zhù)快遞行業(yè)的發(fā)展，快遞收件亂象亟待解決。

假理賠、誤理賠、丟失……快遞問(wèn)題多多

近日，一條關(guān)于快遞的微博獲得了2萬(wàn)多條轉發(fā)和3萬(wàn)多條評論。內容為網(wǎng)友“館長(cháng)阿潘”的真實(shí)體驗。從3年前開(kāi)始，他與一名快遞員約定，在他不在家的時(shí)候把快遞員放到小超市里：“我從來(lái)沒(méi)有接到過(guò)快遞員的電話(huà)，每次都是直接扔進(jìn)超市，不管有沒(méi)有我在家與否。根本沒(méi)有通知，甚至沒(méi)有短信?！?/p>

而他的一位女性朋友則遇到了更大的麻煩?？爝f員未經(jīng)她同意將快遞員放入快遞柜。她選擇投訴，但快遞員不到10分鐘就上門(mén)了，纏綿了半天，還辱罵，直到報警后才離開(kāi)。

快遞代收帶來(lái)的問(wèn)題，不僅僅是“代收”。記者發(fā)現送貨上門(mén)物理專(zhuān)線(xiàn)運輸，虛假、錯誤收藏的問(wèn)題在日常生活中也非常突出。在上海市徐匯區某小區，記者發(fā)現，所有快遞員都被扔在小區內收集點(diǎn)的貨架上，按照樓號堆放，無(wú)人看管。任何人都可以自己搜索貨架上的快遞公司新聞，無(wú)需任何人阻止。住在小區的郭先生告訴記者，他在“雙十一”買(mǎi)的牛奶已經(jīng)簽收了徐匯區物流公司送貨上門(mén)，但在貨架上找不到。既然快遞說(shuō)他已經(jīng)上架了，他只能自認倒霉。

郭先生的經(jīng)歷引起了社區居民的共鳴。有居民說(shuō)：“我昨天沒(méi)找到兩個(gè)包裹，開(kāi)架的問(wèn)題真的很大?！?“快遞經(jīng)常被放在其他樓的貨架上，要在整個(gè)小區找包裹?！?不少居民表示，一旦快遞“丟失”或在收件點(diǎn)虛報，“沒(méi)辦法”。

據了解，這樣的糾紛并不多。2017年8月29日，《中國消費者協(xié)會(huì )和地方消協(xié)公布消費者意見(jiàn)征集結果》，其中簽單問(wèn)題占消費者意見(jiàn)相對集中的前五項，達到7.5 %。

快遞員“偷懶”是違法的

本應為方便收件者而生的快遞收款，如今卻帶來(lái)了更多的“不便”。被動(dòng)代收不通知，收件方便還是快遞方便？

上海市民張女士告訴記者，她所在小區的快遞員經(jīng)常不經(jīng)通知就被安置在“快遞快遞”快遞柜中。如果一天之內沒(méi)有取走，將收取每天一元的費用?！坝幸淮瓮耆浟?，撿起來(lái)要5塊錢(qián)?！?逾期還得收費的快遞柜，似乎是為快遞員的“懶惰”買(mǎi)單的收件人。

面對諸多投訴，快遞員表示，很多時(shí)候選擇將物品放在收貨點(diǎn)，這也是人少的無(wú)奈之舉。

據負責上海市閔行區相關(guān)小區配送的韻達快遞員小謝介紹，用戶(hù)在韻達自建的收貨點(diǎn)購買(mǎi)韻達快遞無(wú)需支付，但其他需要多付1元?？爝f員。據了解，一般收件點(diǎn)每天都會(huì )收到幾十個(gè)快遞。以每天1元20個(gè)快遞推算，收件點(diǎn)每月能賺600元左右。

但是一旦“雙十一”和“雙十二”時(shí)間到了，快遞員就只能放在收件點(diǎn)，因為快遞太多了。此時(shí)，用戶(hù)可以免費取件，但快遞員需要按每件70美分的價(jià)格向取件點(diǎn)支付費用?！拔覀兠看嗡拓浿毁?0美分和50美分，而‘雙十一’每天要付200到300元?！?小謝向記者投訴。

業(yè)內人士表示，未經(jīng)收款人許可的收款行為看似微不足道，實(shí)則屬于違規行為。2018年5月1日起，我國第一部專(zhuān)門(mén)針對快遞業(yè)的行政法規《快遞暫行條例》施行。其中，第二十五條明確規定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的收貨人，并當面通知收件人或者收貨人接受。收件人或收件人有權親自接受。

“代收”消費者可以合理維權

國家郵政局數據顯示，2018年，我國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，業(yè)務(wù)收入突破6000億元，新增社會(huì )就業(yè)崗位20萬(wàn)余個(gè)?？爝f的快速發(fā)展極大地方便了人們的生活，快遞和代收服務(wù)已成為物流的重要組成部分。

據國家郵政局發(fā)布的《2018年11月中國快遞發(fā)展指數報告》顯示，全國已建成1萬(wàn)個(gè)快遞終端公共服務(wù)站，近30萬(wàn)個(gè)智能快遞箱投入使用?！白≌伤?、智能快遞箱派送、公共服務(wù)站派送相輔相成的終端派送服務(wù)模式，有效保障了快遞的順利送達?！?《2018年9月中國快遞發(fā)展指數報告》提到，在快遞物流領(lǐng)域的投資融資規模超過(guò)1100億元，終端網(wǎng)絡(luò )是其主要投資領(lǐng)域之一。

快遞代收的快速發(fā)展，解決相關(guān)亂象刻不容緩，這對整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展和消費者權益的保護具有重要意義。

經(jīng)時(shí)（重慶）律師事務(wù)所律師劉選龍認為，未經(jīng)用戶(hù)同意將快遞放在收件點(diǎn)或快遞柜，屬于違約行為?！坝脩?hù)發(fā)快遞時(shí)，相當于與快遞公司簽訂了委托合同，委托就是‘將指定物品送到指定地點(diǎn)，交給指定的人’?？爝f員在沒(méi)有收件人的情況下被放置在收件點(diǎn)。同意，這不算是違約和違法?！?/p>

記者發(fā)現，北京部分小區的快遞柜上貼有“親愛(ài)的快遞小哥，請先征得客戶(hù)同意后再放入集裝箱”的字樣，但大部分收件柜并沒(méi)有給出相應的提示。

劉選龍表示，快遞代收大大降低了行業(yè)成本。為解決相關(guān)問(wèn)題，快遞企業(yè)需要增加人力，提高服務(wù)意識，加強與用戶(hù)的溝通，確保服務(wù)質(zhì)量。（蘭州晚報）

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